Co z obwodnicą i nowym rondem?

Kilka tygodni temu z inicjatywy Anny Horodyskiej, radnej dolnośląskiego sejmiku, do Strzelina przyjechał Cezary Przybylski, marszałek województwa, i Leszek Loch, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. Rozmawiano o drogach.
Tydzień temu pisaliśmy o wizycie marszałka w rozmowie z sołtysem Ludowa Polskiego. Dziś wracamy do tamtego spotkania w rozmowie z pomysłodawczynią spotkania.

Strzelińskie spotkanie marszałka i dyrektora DSDiK z burmistrzami, wójtami i sołtysami dotyczyło inwestycji na wojewódzkich drogach w powiecie strzelińskim. Dwie z nich można nazwać kontrowersyjnymi, bo wzbudzają emocje. Robert Żabski, sołtys Ludowa Polskiego, wypowiadał się już na temat przebiegu planowanej obwodnicy wsi na naszych łamach. Jak problem obwodnicy Ludowa Polskiego wygląda z Pani strony?
- Dosłownie wczoraj rozmawiałam kolejny raz z dyrektorem Leszkiem Lochem (DSDiK – red.). Usłyszałam od niego, że do gminy Strzelin zostało wysłane pismo w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Po naszych protestach, zarówno moich, jak i burmistrz (Strzelina – red.), sołtysa i mieszkańców Ludowa Polskiego definitywnie porzucono pomysł przedstawiony na spotkaniu w Strzelinie. Przypomnę, że proponowano wówczas, żeby Ludów Polski miał tylko jedno tzw. wpięcie do obwodnicy. Spowodowałoby to, że część wyremontowanej ostatnio drogi 395 (obecny wjazd do Ludowa Polskiego od strony Strzelina – red.) nie miałaby połączenia z obwodnicą. Odstąpiono również od planu budowy ronda na wyjeździe ze Strzelina w kierunku Ludowa Polskiego. Aktualna jest natomiast budowa ronda na zjeździe do Ludowa Śląskiego. Dwa ronda podrożyłyby inwestycję. Dobrze, że po naszej interwencji przyszedł czas na refleksję i projekt został zmieniony. Mam zapewnienie ze strony DSDiK, że nowy projekt obwodnicy, zanim zostanie skierowany do realizacji, będzie konsultowany z mieszkańcami wioski. Koszt obwodnicy to ok. 20 mln zł. Na przyszłość życzyłabym sobie, żeby przepływ informacji z DSDiK do samorządowców i mieszkańców zainteresowanych gmin, czy sołectw był dużo lepszy. Budowa obwodnicy Ludowa Polskiego była jednym z postulatów podnoszonych przeze mnie w programie wyborczym.
CZYTAJ ten artykuł w całości. Dostępny tutaj

jacek1 7 lata 1 miesiąc

RE: Co z obwodnicą i nowym rondem?

spajker powiedziała :

AS powiedziała :
To jest cyrk, jak macie budować popelinę, aby tylko zbudować i oszczędzać pieniądze to nie budujcie wcale.Uważam że nie powinniśmy zajmować się tylko obwodnicami miejscowości, ale całkiem nową drogą na Wrocław o wiele większym i lepszym standardzie, może nie autostradzie, ani ekspresówce przynajmniej nie do Strzelina a od autostrady do Bardzkiej.Droga powinna być porządna, omijać wszelkie wioski, zabudowania, posiadać odpowiednio szerokie pasy ruchu i co najważniejsze pobocza, o delikatnych i dobrze wyprofilowanych zakrętach nie wspominając. Nową drogę budować etapami, z wpięciami do istniejącej już DW395, w pobliskich miejscowościach spadnie ruch i będzie bezpieczniej, po za tym będzie można szybciej i bezpieczniej dojechać do Wrocławia i z powrotem.Bo samo budowanie obwodnic zbytnio sytuacji nie poprawi, dzisiejsza droga jest zbyt wąska i kręta jak na tyle pojazdów i prędkości przez nie rozwijane.
w latach 30-tych zwykły austriacki kapral kazał zbudować w niemczech tysiące kilometrów autostrad w ciągu kilku lat. chińczycy budują kilka tysięcy kilometrów autostrad rocznie. polska demokracja wstawiła na decydentów fryzjerki i partyjnych aktywistów. rozmowy są, dróg brak. jacy decydenci takie drogi.

Chciałbym Cię Spajker poznać normalnie osobiście i uścisnąć Ci dłoń :)

spajker 7 lata 1 miesiąc

AS powiedziała :

To jest cyrk, jak macie budować popelinę, aby tylko zbudować i oszczędzać pieniądze to nie budujcie wcale.Uważam że nie powinniśmy zajmować się tylko obwodnicami miejscowości, ale całkiem nową drogą na Wrocław o wiele większym i lepszym standardzie, może nie autostradzie, ani ekspresówce przynajmniej nie do Strzelina a od autostrady do Bardzkiej.Droga powinna być porządna, omijać wszelkie wioski, zabudowania, posiadać odpowiednio szerokie pasy ruchu i co najważniejsze pobocza, o delikatnych i dobrze wyprofilowanych zakrętach nie wspominając. Nową drogę budować etapami, z wpięciami do istniejącej już DW395, w pobliskich miejscowościach spadnie ruch i będzie bezpieczniej, po za tym będzie można szybciej i bezpieczniej dojechać do Wrocławia i z powrotem.Bo samo budowanie obwodnic zbytnio sytuacji nie poprawi, dzisiejsza droga jest zbyt wąska i kręta jak na tyle pojazdów i prędkości przez nie rozwijane.

w latach 30-tych zwykły austriacki kapral kazał zbudować w niemczech tysiące kilometrów autostrad w ciągu kilku lat. chińczycy budują kilka tysięcy kilometrów autostrad rocznie. polska demokracja wstawiła na decydentów fryzjerki i partyjnych aktywistów. rozmowy są, dróg brak. jacy decydenci takie drogi.

AS 7 lata 1 miesiąc

Edward 7 lata 1 miesiąc

Ta Pani znowu się lansuje,chciała by brać następne lata po 12000 zł co miesiąc pensji !

nikt 7 lata 1 miesiąc

Niech mnie ktoś uszczypnie! Jakie ronda?! Jaka obwodnica i po co? Strzelin od 15.00 do 17 .00 stoi w korku na rondzie, a wy bijecie pianę w sprawie obwodnicy miejscowości w której mieszka 300 osób !!

Jacek1 7 lata 1 miesiąc

Droga z kamieniołomów w Górce do Mikoszowa się sypie, rondo nie spełnia swojej funkcji, ul. Wolności to całkowita porażka, ul. diamentowej w Szczawinie to nawet ulicą nie można nazwać tylko dziurą, można by wymieniać tak bez końca. A wy rozmawiacie o obwodnicy Ludowa?! To jakaś kpina z obywateli. Wszyscy powinniście zostać odwołani z funkcji za taką ruinę Powiatu Strzelińskiego. Walczycie tylko o kolejne kadencje nie robiąc nic dla ludzi.