Wielu mieszkańców naszego powiatu korzysta z komunikacji busowej. Jedną z firm transportowych świadczących takie usługi jest Marbus. Właścicielami firmy są Joanna i Mariusz Leszczyńscy. Jak to jest wozić ludzi?Biorąc pod uwagę wszystkich busowo-autobusowych przewoźników pasażerów w naszym powiecie, firma państwa Leszczyńskich nie jest największa. Największą część ich przewozów stanowią dowozy pracowników do dużych zakładów przemysłowych i wycieczki. - Mamy jedną stałą linię osobową w powiecie strzelińskim, jest to linia Strzelin – Wiązów. Wozimy pasażerów na tej trasie od 2002 roku – powiedział nam Mariusz Leszczyński, właściciel firmy Marbus. Kilkanaście lat obecności na tak trudnym rynku, jakim są przewozy osobowe, dobrze świadczy o firmie. - Jeżeli ma się dobrych pracowników, dba się o pasażerów, jeżeli do tego dysponuje się odpowiednimi samochodami, to i my (pan Mariusz prowadzi firmę wspólnie z żoną Joanną – red.) jesteśmy zadowoleni. Nie jest to łatwe. Bywają miesiące, że mamy więcej pasażerów, bywają takie, w których przewozimy mniej, ale radzimy sobie. Mam nadzieję, że nasi pasażerowie są zadowoleni z poziomu naszych usług – zauważył.
Komunikacja busowa to kręgosłup komunikacyjny powiatu. - Najwięcej chętnych do skorzystania z naszych busów jest rano, kiedy trzeba dojechać do szkoły, do pracy czy na zakupy. Podobnie jest w godzinach popołudniowych, kiedy trzeba wrócić do domu. Dochodzą do tego dni targowe, kiedy pasażerów jest najwięcej – usłyszeliśmy od pana Mariusza.
Przewozy osobowe na linii Strzelin – Wiązów to tylko część działalności Marbusa. Gros przewozów to dowóz pracowników do dużych zakładów pracy i wycieczki. Firma wozi pasażerów w kraju i za granicą. - Można powiedzieć, że jeździmy wszędzie, gdzie tylko trzeba będzie. Od Włoch, Hiszpanii przez wycieczki do Krakowa, Wrocławia lub na grzyby. Choć tych ostatnich w tym roku były tylko dwa, wiadomo susza – uśmiechem powiedziała pani Joanna.
Maryla Rodowicz śpiewała, że wystarczy wsiąść do pociągu byle jakiego, a za nami pozostaną wszystkie problemy. Być może tak się dzieje. Jednak wybierając się do pracy lub do szkoły, zadbajmy, żeby wsiąść do właściwego busa.
Komentarze
Koniec tej ''firmy'' bliski może nie tyle koniec co koło pióra narobione będzie(już jest) tak że sie nie pozbieraja a jak poplaci 100razy takie kary co Ludziom winien jest $$$ to sie ''moze'' raz na zawsze nauczy ze tak sie nie robi..dwa słowa tez o tych co na niego oraja(bo z praca to nie ma nic wspolnego)bo to jest w 90% ich wina..jak sobie dali tak mają a jak mandaty poprzychodza na kwoty co w rok od tego(brak dost.obelzywych slow kogo)nie wydarli to zrozumieja że zarty i palnie glupa sie skonczyly i co to jest za syf.
Cytuję Lolipop:
nie znam sprawy o której piszesz ale jak pracujesz za karę to się zwolnij. jeżeli autorzy kodeksu pracy napisanego w 1964 roku alzo związki zawodowe coś ci obiecały to idź po swoje "prawa" i po należne ci pieniądze do tych co napisali ten kodeks pracy ale za swoje wymysły każą płacić innym. jeżeli jesteś dobry i masz niedosyt finansowy to kup mikrobusa za 1 tys euro w niemczech i zrób szefowi konkurencję. jak się rozrośniesz to zatrudnisz swojego dawnego szefa na stanowisku kierowcy i dasz mu wycisk. socjalizm i prawa pracownicze wmawiają ludziom że pracownik ma prawa a "zakład pracy" ma obowiązki. zatrudnij się państwowej inspekcji pracy i w zus, którzy bez wątpienia ciebie zatrudnią i załatwią wszystkie twoje prawa pracownicze. oni to zrozumieją.
Może powinno być inne pytanie zamiast jak to jest wozić ludzi to jak to jest okradać pracowników bo jak i P.Mariusz i P. Joanna mają wiele za uszami ...
Może powiedzą więcej o przestrzeganiu ustawy o czasie pracy ikierowcy i rozporządzeń które to regulują oraz o wynagrodzeniach. Śmiech na sali i zasypianie kierowców za kółkiem.
Cytuję spajker:
Od dawna nie korzystam z publicznej komunikacji , mam bardzo złe wspomnienia a PKP niech odwszawia i odpluskwia wagony ,ponieważ zdarzały się przypadki pogryzienia pasażerów
Cytuję wage-earner:
polecam wypowiedzi na temat pkp i pks. kowalski jako pracownik chce zarobić "godnie" ale kowalski jako pasażer chce jechać ze szczecina do przemyśla za 1 złoty z klima ze stewardessą i przekąską na pokładzie. firma ma brać 1 złoty za przejazd wszytskich dwóch pasażerów i płacić pracownikom "godnie", co najmniej tyle ile zarabia szef solidarności- milioner.
Cytuję wage-earner:
Reklama jak się patrzy. Ciekawi mnie wysokość gratyfikacji
Jaki ma cel ten artykuł??? Na temat tej firmy wolę się nie wypowiadać...
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.