Remont na stacji
Zdążyliśmy się już przyzwyczaić do nowego wystroju strzelińskiego dworca kolejowego. Pasażerowie szczególnie chwalą sobie poczekalnię z pełnym zapleczem sanitarnym i automat z ciepłymi napojami. Przypomnijmy, że inwestorem, który przeprowadził remont stacji, była jedna ze spółek z PKP w nazwie, czyli PKP Nieruchomości.
Od kilku dni zamknięte jest przejście podziemne prowadzące na II peron, na który przyjeżdżają i z którego odjeżdżają wszystkie pociągi osobowe przejeżdżające przez Strzelin. Gospodarzem linii kolejowych, peronów i całej infrastruktury znajdującej się tam zawiadują PKP Polskie Linie Kolejowe. Jak dowiedzieliśmy się w PKP PLK, remont wiat ma związek z zakończonym niedawno remontem dworca. Pamiętające pierwsze dziesiątki lat XX wieku konstrukcje peronowych wiat przejdą gruntowną renowację. Usunięto już stare zniszczone, częściowo powybijane szyby. Następnie konserwacji zostanie poddana konstrukcja metalowa, która zostanie zabezpieczona antykorozyjnie i pomalowana. Wiaty otrzymają nowe szyby. Koszt remontu wyniesie ok. 145 tys. zł, a ma zostać zakończony do końca roku. Remont ma poprawić estetykę i walory użytkowe wiat.
Przejście podziemne na stacji w Strzelinie ma zapewne więcej przeciwników niż zwolenników, ale póki co pozostanie. Dzięki remontowi będzie jednak estetyczne, a po wymianie szyb pasażerowie będą mieli lepszą ochronę przed wiatrem.
spajker. 
UWAGA!
Gdy liczba negatywnych głosów na dany komentarz osiągnie 15, zostanie on automatycznie ukryty, niemniej pokazywać się będzie przy nim opcja "kliknij, aby wyświetlić". Kiedy jednak dany komentarz osiągnie 20 negatywnych głosów, zostanie automatycznie wycofany z publikacji na stronie i już nikt nie będzie mógł go zobaczyć (poza administratorem strony).
zieloną chorągiewkę i zgłoś swoje uwagi administratorowi.
Dodając komentarz przestrzegaj norm dyskusji i niezależnie od wyrażanych poglądów nie zamieszczaj obraźliwych wpisów. Jeśli widzisz komentarz, który jest hejtem, kliknij