Dla kierowców ciężarówek przejazd tego skrzyżowania, zgodnie z przepisami jest bardzo trudny. Niekiedy muszą wjechać na skrzyżowanie, bo nie mogą się doczekać wolnego miejsca po jego drugiej stronieNatężenie ruchu w centrum Strzelina jest problemem znanym od lat. Obwodnicy, która byłaby rozwiązaniem, nie mamy i raczej długo mieć nie będziemy. Cały ruch przechodzi przez miasto, a dokładniej przez jego centrum. Jednym z wąskich gardeł jest rondo, którego przebudowa wydaje się realna i wszyscy za to trzymają kciuki... Więcej o tym można przeczytać w aktualnym wydaniu Słowa nr 25 (1064).
UWAGA!
Gdy liczba negatywnych głosów na dany komentarz osiągnie 15, zostanie on automatycznie ukryty, niemniej pokazywać się będzie przy nim opcja "kliknij, aby wyświetlić". Kiedy jednak dany komentarz osiągnie 20 negatywnych głosów, zostanie automatycznie wycofany z publikacji na stronie i już nikt nie będzie mógł go zobaczyć (poza administratorem strony). Dodając komentarz przestrzegaj norm dyskusji i niezależnie od wyrażanych poglądów nie zamieszczaj obraźliwych wpisów. Jeśli widzisz komentarz, który jest hejtem, kliknij chorągiewkę i zgłoś swoje uwagi administratorowi.
To trzeba zaplanować tak obwodnicę aby kierowcy kalkulowało się przejechać trochę dalej i szybciej dotrzeć do firmy załadunkowej niż tracić czas stojąc w korkach
kalkulacje kierowcy regulujesz znakami drogowymi odnośnie tonażu pojazdy czyli zakaz ruchu dla pojazdów o tonażu powyżej x i do tego fotopułapki i fertig. możesz dać znaki zakazu jeżeli kierowca ma trase alternatywna dla kamienia i dla buraków. naruszenie zakazu wjazdu kierowca sobie sam skalkuluje.
0
w
RE: Problem nie do przejechania
To trzeba zaplanować tak obwodnicę aby kierowcy kalkulowało się przejechać trochę dalej i szybciej dotrzeć do firmy załadunkowej niż tracić czas stojąc w korkach
0
???
RE: Problem nie do przejechania
# powiedziała :
Ciężarówki jeżdżą nie tylko do kopalni i cukrowni, ale zahaczają o fabryki przy wyjeździe na Wrocław oraz w pobliżu ul.Energetykow. Poza tym jest pełno ciężarówek, które jadą na trasie z ul. Wolności na ul. Ząbkowicką jedynie przejeżdżając przez Strzelin. Obwodnica musiałaby zarówno obejmować zjazd do wszystkich miejsc idąc od strony Wrocławia przez okolice Szczawina, Pęcza i Mikoszowa. A rondo no cóż. Ktoś miał fantazje. Dlatego mam nadzieję, że nikt nie wpadnie na durny pomysł i nie wstawi ronda na skrzyżowaniu przy Sezamie, a zwyczajnie zainstalują światła. Najlepiej inteligentne, które będą potrafiły rozładować korki. Pomarzyć fajna rzecz...
Jeszcze żadne światła korka nie rozładowały. Fajnym tego przykładem jest sygnalizacja w łagiewnikach na skrzyżowaniu dk8 z dk39, gdy popołudniowy ruch jest bardzo wzmożony to światła sie wyłączają całkowicie i wszędzie mruga pomarańcza. Na światłach w Łagiewnikach od stronu Dzierżoniowa trzeba stac w korku średnio od sklepu dino czyli jakieś 3 zmiany świateł, gdy sygnalizacja jest wyłączona to nie ma korka.
0
#
Obwodnica
Ciężarówki jeżdżą nie tylko do kopalni i cukrowni, ale zahaczają o fabryki przy wyjeździe na Wrocław oraz w pobliżu ul.Energetykow. Poza tym jest pełno ciężarówek, które jadą na trasie z ul. Wolności na ul. Ząbkowicką jedynie przejeżdżając przez Strzelin. Obwodnica musiałaby zarówno obejmować zjazd do wszystkich miejsc idąc od strony Wrocławia przez okolice Szczawina, Pęcza i Mikoszowa. A rondo no cóż. Ktoś miał fantazje. Dlatego mam nadzieję, że nikt nie wpadnie na durny pomysł i nie wstawi ronda na skrzyżowaniu przy Sezamie, a zwyczajnie zainstalują światła. Najlepiej inteligentne, które będą potrafiły rozładować korki. Pomarzyć fajna rzecz...
0
spajker.
RE: Problem nie do przejechania
??? powiedziała :
? powiedziała :
??? powiedziała :
Te tiry nie przejeżdżają przez strzelin, większość z nich jedzie do kopalni i z powrotem więc obwodnica nic tu nie zmieni, bo nawet jakby byla obwodnica to i tak te tiry jadące do kopalni będą jechały przez miasto.
Po to są obwodnice aby ciężki i tranzytowy ruch omijał miasto i miały zjazd w newralgicznych miejscach np.kamieniołomy,cukrownia,
Czyli nie widziałeś planowanej koncepcji obwodnicy. Projekt obwodnicy zakłada ominięcie strzelina od strony północnej, obwodnica miałaby sie zaczynac za grzegorzowem na dk39 i iść w kierunku na górzec by potem za biedrzychowem z powrotem wrócić na stary bieg dk39. Zjazd bedziesz miał na skrzyżowaniu z dw395 i 396. Czyli obwodnica bedzie po stronie północnej a cukrownia i kamieniołom jest po stronie południowej. Obwodnica nie bedzie zamknietym pierscieniem wokol miasta i nie połączy kamieniolomów ani cukrowni. Obwodnica jedynie pozwoli ominąć miasto dla tranzytu ktory musi przez strzelin przejechac. Zjazdy w newralgicznych miejscach o których wspominasz sa w tym wypadku niewykonalne. Tir jadący od strony Wrocławia dw395 na kopalnie bedzie mogl na wysokości gorca skrecic w prawo na obwodnice by potem w grzegorzowie pokierowac sie starym biegiem dk39 przez mikoszow do kopalni - nikt takiego koła robił nie bedzie i tiry nadal beda walic przez rondo. A dojazd do cukrowni bedzie konieczny przez rondo.
no to obwodnicę projektował ten co zaprojektował rondo. jacy starości tacy podwładni. po ludowie wszyscy.
0
???
RE: Problem nie do przejechania
? powiedziała :
??? powiedziała :
Te tiry nie przejeżdżają przez strzelin, większość z nich jedzie do kopalni i z powrotem więc obwodnica nic tu nie zmieni, bo nawet jakby byla obwodnica to i tak te tiry jadące do kopalni będą jechały przez miasto.
Po to są obwodnice aby ciężki i tranzytowy ruch omijał miasto i miały zjazd w newralgicznych miejscach np.kamieniołomy,cukrownia,
Czyli nie widziałeś planowanej koncepcji obwodnicy. Projekt obwodnicy zakłada ominięcie strzelina od strony północnej, obwodnica miałaby sie zaczynac za grzegorzowem na dk39 i iść w kierunku na górzec by potem za biedrzychowem z powrotem wrócić na stary bieg dk39. Zjazd bedziesz miał na skrzyżowaniu z dw395 i 396. Czyli obwodnica bedzie po stronie północnej a cukrownia i kamieniołom jest po stronie południowej. Obwodnica nie bedzie zamknietym pierscieniem wokol miasta i nie połączy kamieniolomów ani cukrowni. Obwodnica jedynie pozwoli ominąć miasto dla tranzytu ktory musi przez strzelin przejechac. Zjazdy w newralgicznych miejscach o których wspominasz sa w tym wypadku niewykonalne. Tir jadący od strony Wrocławia dw395 na kopalnie bedzie mogl na wysokości gorca skrecic w prawo na obwodnice by potem w grzegorzowie pokierowac sie starym biegiem dk39 przez mikoszow do kopalni - nikt takiego koła robił nie bedzie i tiry nadal beda walic przez rondo. A dojazd do cukrowni bedzie konieczny przez rondo.
0
?
RE: Problem nie do przejechania
??? powiedziała :
Te tiry nie przejeżdżają przez strzelin, większość z nich jedzie do kopalni i z powrotem więc obwodnica nic tu nie zmieni, bo nawet jakby byla obwodnica to i tak te tiry jadące do kopalni będą jechały przez miasto.
Po to są obwodnice aby ciężki i tranzytowy ruch omijał miasto i miały zjazd w newralgicznych miejscach np.kamieniołomy,cu krownia,
0
Kierowca
RE: Problem nie do przejechania
Dennn powiedziała :
Na Tym skrzyżowaniu już dawno powinna być sygnalizacja świetlna tylko zamieszanie się tam robi przy korkach
Prz światłach będzie jeszcze gorzej.Po pierwsze ludzie nie potrafią poruszać się po rondzie. Niektórym nie chce się nawet zasygnalizować, że je opuszczają. A kierowca który chce na nie wjechać czeka myśląc, że auto jedzie dalej... A tu pyk auto zjeżdża przed tobą. Sprawa nr 2 Pasy za blisko ronda powodują, że nawet jedna ciężarówka ustępująca pierwszeństwo pieszemu powoduje zator na rondzie.
0
???
RE: Problem nie do przejechania
Dennn powiedziała :
Na Tym skrzyżowaniu już dawno powinna być sygnalizacja świetlna tylko zamieszanie się tam robi przy korkach
Sygnalizacja ułatwi wyjazd z ulic podporządkowany ch ale nie zmniejszy korka do ronda. Bo to skrzyżowanie nie jest problemem ono jest skutkiem, problemem jest niewystarczając a przepustowość ronda i dopóki nie przebudują ronda doputy będzie źle. A co z wyjazdem z ulicy bolka I świdnickiego na dzierżoniowską? Tu też problem stwarza RONDO! Wyjazd z kamiennej na ząbkowicką? Znowu rondo. To upośledzione rondo blokuje pół miasta.
0
???
RE: Problem nie do przejechania
Te tiry nie przejeżdżają przez strzelin, większość z nich jedzie do kopalni i z powrotem więc obwodnica nic tu nie zmieni, bo nawet jakby byla obwodnica to i tak te tiry jadące do kopalni będą jechały przez miasto.
Dodając komentarz przestrzegaj norm dyskusji i niezależnie od wyrażanych poglądów nie zamieszczaj obraźliwych wpisów. Jeśli widzisz komentarz, który jest hejtem, kliknij
RE: Problem nie do przejechania
w powiedziała : kalkulacje kierowcy regulujesz znakami drogowymi odnośnie tonażu pojazdy czyli zakaz ruchu dla pojazdów o tonażu powyżej x i do tego fotopułapki i fertig. możesz dać znaki zakazu jeżeli kierowca ma trase alternatywna dla kamienia i dla buraków. naruszenie zakazu wjazdu kierowca sobie sam skalkuluje.RE: Problem nie do przejechania
To trzeba zaplanować tak obwodnicę aby kierowcy kalkulowało się przejechać trochę dalej i szybciej dotrzeć do firmy załadunkowej niż tracić czas stojąc w korkachRE: Problem nie do przejechania
# powiedziała : Jeszcze żadne światła korka nie rozładowały. Fajnym tego przykładem jest sygnalizacja w łagiewnikach na skrzyżowaniu dk8 z dk39, gdy popołudniowy ruch jest bardzo wzmożony to światła sie wyłączają całkowicie i wszędzie mruga pomarańcza. Na światłach w Łagiewnikach od stronu Dzierżoniowa trzeba stac w korku średnio od sklepu dino czyli jakieś 3 zmiany świateł, gdy sygnalizacja jest wyłączona to nie ma korka.Obwodnica
Ciężarówki jeżdżą nie tylko do kopalni i cukrowni, ale zahaczają o fabryki przy wyjeździe na Wrocław oraz w pobliżu ul.Energetykow. Poza tym jest pełno ciężarówek, które jadą na trasie z ul. Wolności na ul. Ząbkowicką jedynie przejeżdżając przez Strzelin. Obwodnica musiałaby zarówno obejmować zjazd do wszystkich miejsc idąc od strony Wrocławia przez okolice Szczawina, Pęcza i Mikoszowa. A rondo no cóż. Ktoś miał fantazje. Dlatego mam nadzieję, że nikt nie wpadnie na durny pomysł i nie wstawi ronda na skrzyżowaniu przy Sezamie, a zwyczajnie zainstalują światła. Najlepiej inteligentne, które będą potrafiły rozładować korki. Pomarzyć fajna rzecz...RE: Problem nie do przejechania
??? powiedziała : no to obwodnicę projektował ten co zaprojektował rondo. jacy starości tacy podwładni. po ludowie wszyscy.RE: Problem nie do przejechania
? powiedziała : Czyli nie widziałeś planowanej koncepcji obwodnicy. Projekt obwodnicy zakłada ominięcie strzelina od strony północnej, obwodnica miałaby sie zaczynac za grzegorzowem na dk39 i iść w kierunku na górzec by potem za biedrzychowem z powrotem wrócić na stary bieg dk39. Zjazd bedziesz miał na skrzyżowaniu z dw395 i 396. Czyli obwodnica bedzie po stronie północnej a cukrownia i kamieniołom jest po stronie południowej. Obwodnica nie bedzie zamknietym pierscieniem wokol miasta i nie połączy kamieniolomów ani cukrowni. Obwodnica jedynie pozwoli ominąć miasto dla tranzytu ktory musi przez strzelin przejechac. Zjazdy w newralgicznych miejscach o których wspominasz sa w tym wypadku niewykonalne. Tir jadący od strony Wrocławia dw395 na kopalnie bedzie mogl na wysokości gorca skrecic w prawo na obwodnice by potem w grzegorzowie pokierowac sie starym biegiem dk39 przez mikoszow do kopalni - nikt takiego koła robił nie bedzie i tiry nadal beda walic przez rondo. A dojazd do cukrowni bedzie konieczny przez rondo.RE: Problem nie do przejechania
??? powiedziała : Po to są obwodnice aby ciężki i tranzytowy ruch omijał miasto i miały zjazd w newralgicznych miejscach np.kamieniołomy,cu krownia,RE: Problem nie do przejechania
Dennn powiedziała : Prz światłach będzie jeszcze gorzej.Po pierwsze ludzie nie potrafią poruszać się po rondzie. Niektórym nie chce się nawet zasygnalizować, że je opuszczają. A kierowca który chce na nie wjechać czeka myśląc, że auto jedzie dalej... A tu pyk auto zjeżdża przed tobą. Sprawa nr 2 Pasy za blisko ronda powodują, że nawet jedna ciężarówka ustępująca pierwszeństwo pieszemu powoduje zator na rondzie.RE: Problem nie do przejechania
Dennn powiedziała : Sygnalizacja ułatwi wyjazd z ulic podporządkowany ch ale nie zmniejszy korka do ronda. Bo to skrzyżowanie nie jest problemem ono jest skutkiem, problemem jest niewystarczając a przepustowość ronda i dopóki nie przebudują ronda doputy będzie źle. A co z wyjazdem z ulicy bolka I świdnickiego na dzierżoniowską? Tu też problem stwarza RONDO! Wyjazd z kamiennej na ząbkowicką? Znowu rondo. To upośledzione rondo blokuje pół miasta.RE: Problem nie do przejechania
Te tiry nie przejeżdżają przez strzelin, większość z nich jedzie do kopalni i z powrotem więc obwodnica nic tu nie zmieni, bo nawet jakby byla obwodnica to i tak te tiry jadące do kopalni będą jechały przez miasto.