Pod koniec grudnia w kancelarii notarialnej Małgorzaty Paluszek w Strzelinie przedstawiciele władz samorządowych gminy Strzelin i gminy Kondratowice oraz Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei podpisali ważny akt notarialny, dotyczący przekazania linii kolejowej nr 319 województwu dolnośląskiemu.
Po rewitalizacji, linia kolejowa łącząca Strzelin z Kondratowicami ma na nowo służyć transportowi, w tym przede wszystkim przewozowi kamienia wydobywanego w lokalnych kopalniach, takich jak Strzelin/Mikoszów i Górka Sobocka.
Inicjatywa, którą reprezentował dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, Leszek Loch, ma na celu odciążenie mocno już wyeksploatowanych dróg przez przeniesienie części transportu kamienia na tory. Samorządowcy z gminy Strzelin i gminy Kondratowice mają nadzieję, że projekt wreszcie zakończy się sukcesem, a dawna linia kolejowa, która od lat była nieczynna, zyska nową funkcję transportową.
Mimo wcześniejszych deklaracji i nadziei, które nie zawsze kończyły się realizacją, tym razem być może będziemy świadkami realnych działań. O kolejnych krokach w tej sprawie rozmawialiśmy we Wrocławiu z wicemarszałkiem Województwa Dolnośląskiego Michałem Rado. Czy tym razem uda się uruchomić linię? Więcej informacji na ten temat w kolejnym wydaniu Słowa.
UWAGA!
Gdy liczba negatywnych głosów na dany komentarz osiągnie 15, zostanie on automatycznie ukryty, niemniej pokazywać się będzie przy nim opcja "kliknij, aby wyświetlić". Kiedy jednak dany komentarz osiągnie 20 negatywnych głosów, zostanie automatycznie wycofany z publikacji na stronie i już nikt nie będzie mógł go zobaczyć (poza administratorem strony).
zieloną chorągiewkę i zgłoś swoje uwagi administratorowi.
Dodając komentarz przestrzegaj norm dyskusji i niezależnie od wyrażanych poglądów nie zamieszczaj obraźliwych wpisów. Jeśli widzisz komentarz, który jest hejtem, kliknij
przewóz kamienia koleją to najpierw załadunek na ciężarówkę na wyrobisku. później rozładunek z samochodu i ponowny załadunek na wagon kolejowy. później rozładunek wagonu i ponowny załadunek na samochód. później samochód wysypuje kamień na miejscu budowy. proponuje tabor konny będzie równie szybko i ekologiczniej.
taki strabag dzwoni do kamieniołomu i mówi. potrzebuje na jutro na 12:15 20 ton grysu fi 0,5 cm z dostawą na 126 kilometr autostrady a8 wykonać albo będę kupował grys w innym miejscu. dasię to zrobić parowozem kursującym kiedyś na linii brzeg - kondratowice? te zjeby urzędnicze mają do rozwalenia miliony to kombinują jak tu je wywalić w okolicach swojego matecznika aby zarobić punkty wyborcze wśród bydła którym dowodzą.