Prace na finiszu. Linia nr 319 coraz bliżej

Trwa odbudowa linii kolejowej nr 319 relacji Strzelin – Kondratowice – Łagiewniki. W rozmowie z Arturem Gulczyńskim, prezesem firmy Dolkom, będącej wykonawcą inwestycji, pytamy o aktualny stan robót, szanse na dotrzymanie terminu oraz możliwe utrudnienia dla mieszkańców.

Na jakim etapie znajdują się prace i czy uda się je zakończyć w terminie, tj. w czerwcu bieżącego roku?

– Roboty budowlane są mocno zaawansowane, a wykonawca dołoży wszelkich starań, aby zakończyć prace umożliwiające przeprowadzenie ruchu pociągów w terminie.

Jakie prace są obecnie wykonywane i co zostało jeszcze do zrobienia? 

– Obecnie wykonywany jest montaż toru i balastowanie toru tłuczniem. Przed nami jeszcze dokończenie prac na części obiektów inżynieryjnych, mechaniczne podbicie i oprofilowanie toru, prace na przejazdach kolejowo-drogowych oraz roboty okołotorowe i wykończeniowe.

Przy dawnej stacji PKP w Kondratowicach wykonano już prace ziemne przed położeniem torów kolejowych

W Kondratowicach, na wysokości stacji kolejowej, tory będą przebiegać przez drogę. Kiedy planowane jest ich położenie i czy będzie się to wiązało z utrudnieniami dla mieszkańców? Czy na czas prowadzenia tych prac droga zostanie zamknięta?

– Prace na przejeździe w Kondratowicach na wysokości stacji kolejowej przewidziane są na drugą połowę maja. Będzie się to wiązało z nieznacznymi utrudnieniami jak każde prace budowlane. Na chwilę obecną nie jesteśmy w stanie stwierdzić, czy przejazd będzie całkowicie zamknięty, jednak nie możemy tego wykluczyć. Wykonawca dołoży jednak wszelkich starań, aby utrudnienia były możliwe jak najmniejsze i trwały możliwie krótko.

Do naszej redakcji docierały informacje, że podczas prac znaleziono niewybuchy z czasów II wojny światowej. Czy może Pan potwierdzić bądź zdementować te informacje? A jeśli rzeczywiście niewybuchy zostały odnalezione – to w jakiej ilości i czy wpłynęło to na przebieg prac?

– Odnotowano dwa zgłoszenia potencjalnych obiektów, które nosiły znamiona niebezpiecznych, bez możliwości identyfikacji ich przez wykonawcę robót. Obiektami tymi zajęły się odpowiednie służby, a incydenty nie wpłynęły na przebieg prowadzonych robót.