Przesiadka z pociągu do autobusu

We wrześniu ruszy remont linii kolejowej Wrocław – Międzylesie. Nowe semafory i urządzenia na rozjazdach powstaną w Białym Kościele. Po zakończeniu prac prędkość pociągów na wybranych odcinkach wzrośnie do 120 km na godzinę. Skróci się również czas przejazdów.

Niedawno w strzelińskim magistracie odbyło się spotkanie z przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK), na którym omówiono zakres prac na linii nr 276 Wrocław – Międzylesie. Remont ma poprawić bezpieczeństwo infrastruktury i zlikwidować zagrożenia na sieci kolejowej. Pociągi nie będą kursowały od 2 września do 16 października. Na linii Wrocław – Kamieniec Ząbkowicki uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza.

W spotkaniu udział wzięli: burmistrz Dorota Pawnuk, starosta Magdalena Krupa, wicestarosta Ewelina Andrzejewska-Bochnak, Waldemar Szulc – naczelnik działu eksploatacji, Jan Maćkała – naczelnik wydziału dróg i Marek Korzyński odpowiedzialny za organizację strzelińskiej komunikacji

– Ze względu na zakres prac na odcinku Strzelin – Kamieniec Ząbkowicki wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza. W praktyce autobusy pojadą jednak dalej w kierunku czeskiej granicy, zastępując pociągi także na odcinku, który nie zostanie całkowicie wyłączony z eksploatacji – informuje Marta Pabiańska z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych.

Docelowo remont infrastruktury ma przygotować linię do uruchomienia szybkiego połączenia kolejowego Gdynia – Praga. Zakres prac obejmuje m.in. remont torów, podtorza, wymianę nawierzchni na przejazdach kolejowych, przebudowę nastawni i montaż nowej automatyki. Na stacji w Białym Kościele zamontowane zostaną kontrolery na rozjazdach, energetyka i wymienione semafory wjazdowe. Poprawić ma to przepustowość linii kolejowej Wrocław – Międzylesie. Szybciej mają też kursować pociągi. Na wybranych odcinkach pojadą do 120 km na godzinę.

Cały artykuł zamieściliśmy w 26 (1214) wydaniu papierowym Słowa Regionu.