Obwodnica Borka w rękach sejmiku

Temat dróg, a właściwie ich zły stan, to temat rzeka, czyli taki, który nigdy się nie kończy. Sprawę komplikuje fakt, że część z nich jest pod zarządem gmin, inne powiatu, a jeszcze inne to drogi wojewódzkie i krajowe. Jak to wygląda w gminie Borów?
W przypadku gminy Borów, która jest typową gminą wiejską, dróg pozostających w zarządzie lokalnego samorządu jest niewiele. - Gmina Borów posiada tylko kilka odcinków dróg gminnych. Są to stosunkowo krótkie odcinki łączące miejscowości naszej gminy. Drogi te są na bieżąco remontowane, co zazwyczaj polega na cząstkowych naprawach nawierzchni. W ostatnich latach wykonaliśmy np. nową nakładkę bitumiczną na drodze łączącej Brzozę z Boguszycami, na całej długości – powiedział nam wójt Waldemar Grochowski. – Natomiast w kwestii budowy dróg osiedlowych przyjęliśmy inną pragmatykę działania. Do budowy nowych dróg przystępujemy dopiero wtedy, kiedy na danym terenie są już wykonane wszystkie media, jak np. kanalizacja. Uważam, że niegospodarne byłoby budowanie dróg po to, żeby za jakiś czas je rozkopywać. Nie stać nas na to – stwierdził wójt.
Jedynym ograniczeniem, jeżeli chodzi o remonty dróg gminnych, są środki, jakimi dysponuje budżet gminy, to w przypadku dróg powiatowych jest inaczej. Pieniądze są oczywiście ważne, ale równie ważne jest podjęcie decyzji politycznej, które drogi remontować. – Truizmem jest mówić, że stan dróg powiatowych w skali całego powiatu jest zły. Podobnie jest w gminie Borów. Myślę, że to już najwyższy czas aby Powiat Strzeliński zajął się ich modernizacją. Z punktu widzenia gminy Borów w pierwszej kolejności należy zmodernizować ciągi komunikacyjne najczęściej uczęszczane, tj. Strzelin - Borów – Brzoza, Borów – Borek Strzeliński i dalej w kierunku Wiązowa oraz droga Karczyn – Mańczyce –zauważył Grochowski. I na koniec jedyna droga wojewódzka przebiegająca przez gminę Borów. - Droga wojewódzka nr 395 przebiegająca przez teren gminy Borów, stanowi bardzo ważne połączenie drogowe gminy Borów z Wrocławiem oraz autostradą A4. Wielu mieszkańców naszej gminy codziennie korzysta z niej, dojeżdżając do pracy, do szkół, na zwykłe zakupy czy do lekarza specjalisty. Dlatego też ważna jest kontynuacja jej modernizacji, ze szczególnym uwzględnieniem obwodnicy Borka Strzelińskiego. Sama obwodnica od wielu lat posiada rezerwację terenu w dokumentach planistycznych gminy. Część gruntów przeznaczonych pod tę inwestycję należy do Skarbu Państwa, co daje możliwość szybszej jej realizacji. Konieczne tu jest podjęcie decyzji ze strony właściciela tej drogi, jakim jest Samorząd Województwa Dolnośląskiego – poinformował nas wójt. Ze słów wójta wynika, że lokalni samorządowcy stanęli na wysokości zadania i gmina jest przygotowana do budowy obwodnicy. Przysłowiowa piłeczka znajduje się obecnie po stronie sejmiku, czyli czekamy na decyzję polityczną czy budować obwodnicę Borka Strzelińskiego.
Jacek Sobko

Obwodnica, czyli co?
Planowana obwodnica Borka Strzelińskiego w gminie Borów to 2,7 km zupełnie nowej drogi. Od strony Strzelina rozpoczynać się będzie na zakręcie przed miejscowością Swinobród, żeby następnie ominąć Borek Strzeliński od zachodu. Wylot planowany jest kilkaset metrów za tą miejscowością. Droga będzie budowana w standardzie nowo powstających dróg wojewódzkich.
Ostateczna decyzja o rozpoczęciu budowy jeszcze nie zapadła, ale kierowcy korzystający z drogi 395, szczególnie na odcinku - Strzelin – Wrocław, liczą, że taka decyzja już niebawem zapadnie.

rozbawiony 8 lata 9 miesięcy

RE: Obwodnica Borka w rękach sejmiku

"Obowodnica w rękach sejmiku". Czyli my zrobiliśmy wszystko, a ten zły sejmik nie dał kasy. Za drogi gminne się zabierajcie! Te zależą od was. Drogą z Borka do Ludowa Śląskiego i Kępina to czołgiem trzeba jeździć, bo samochód rady nie daje.